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　　長江商報抗癌食物有哪些消息 斜穿馬路省時一半，因影響機動車通行效率暫不大面積推廣
　　本報訊（記者 黃敏 通訊員 張振宇 張逸雲）這幾天，不少市民發現，商業繁華區漢正街的中山大道多福路路口，划上了對角斑馬線。當機動車信號燈變紅、行人信號燈變綠時，行人可以斜穿馬路，不用再“拐彎抹角”，過馬路的時間也網站優化省了一半。這是武漢第一條對角斑馬線，經試用一周後，市民普遍表示，過馬路比以前方便多了。
　　省時一預防癌症食物半可緩解行人積壓矛盾
　　中山大道多福路路口是市民進出漢正街購物批發市場的必經要道，每天路口都彙代償集了大量的人流。
　　今年1月20日，武漢市公安交管部門在多福路口施划了第一條對角斑馬情趣用品線。昨日，記者在現場看到，對角斑馬線有別於通常的“口”字形人行道施劃方式，而是在路口四條斑馬線的基礎上，增劃兩條對角形斑馬線。
　　對角斑馬線又稱“斜斑馬線”，它像一個X形的標記印在十字路口，每條斑馬線對面一端都設有信號燈。當路口的行人信號燈全部為綠色時，行人可選擇對角斑馬線斜穿馬路。
　　這種斑馬線能提高行人在路口的通過率。記者實地體驗發現，若從游藝路經中山大道，再經多福路路口到馬路斜對面，信號燈全是綠燈的情況下，花了50秒鐘，而走對角斑馬線，則只需要25秒。
　　武漢市交管局設施處的工作人員介紹，對角斑馬線設置後，可以極大提高有對角過街需求的行人通行效率，緩解行人積壓的矛盾。
　　只在人流量密集的路口適量使用
　　據瞭解，我國首條對角斑馬線於2007年出現在杭州。2010年8月12日，江蘇首條對角斑馬線在南通市人民路濠東路路口亮相。
　　對角斑馬線方便行人過馬路，但就武漢的城市道路而言，是不是每個路口都適用對角斑馬線？
　　武漢市交管局設施處副處長董兵介紹，選擇中山大道漢正街多福路路口設置這種斑馬線，主要是考慮到路口面積相對較小，人流量大，能充分保障行人路權。“現在留給行人過馬路的時間，比以前多了，作為交通參與者的另一方，機動車的通行效率會受到一定的影響。”董兵說，尤其是在早晚高峰期，一些擁堵的重點路段，可能因此更加擁堵。
　　“設置對角斑馬線，必須考慮行人的密集程度，只有在行人特別擁擠的情況下，才可以考慮設置此類斑馬線。”武漢交管部門相關人士表示，目前此類斑馬線不可能大面積推廣，會經過縝密研判後，在行人密集的路口適量使用。
　　昨日，在中山大道多福路路口，市民通過新設置的對角斑馬線。本報記者 傅堅 攝　　（原標題：對角斑馬線亮相江城）